Sprickorna i tågtunneln – Trafikverket bytte till billig och oprövad metod
Trots risker valdes tunneln i Åkarp ut som testobjekt.
Den nybyggda tågtunneln i Åkarp är full av sprickor. Problemen försenar hela fyrspårsbygget. Sydsvenskans granskning av händelserna leder tillbaka till ett avgörande beslut – sommaren 2019 bestämde sig Trafikverket och NCC för att bygga tunneln med en billigare metod, som hittills aldrig använts i svenska järnvägsbyggen.